江蘇大學(xué)朱文帥課題組:六方氮化硼作為無(wú)金屬催化劑用于柴油超深度脫硫研究
江蘇大學(xué)朱文帥課題組:六方氮化硼作為無(wú)金屬催化劑用于柴油超深度脫硫研究

江蘇大學(xué)朱文帥課題組:六方氮化硼作為無(wú)金屬催化劑用于柴油超深度脫硫研究
柴油中硫化物燃燒產(chǎn)生的SOx會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的環(huán)境污染問(wèn)題,威脅人類的身體健康。因此,世界各國(guó)紛紛出臺(tái)了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)限定柴油中硫含量。我國(guó)目前實(shí)施的國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)限制柴油中硫化物濃度低于10 ppm。目前,工業(yè)上采用的加氫脫硫(HDS)在脫除柴油中芳香族硫化物時(shí),需要更高的壓力、溫度,導(dǎo)致清潔柴油的生產(chǎn)成本上升。近年來(lái),有研究發(fā)現(xiàn),氧化脫硫(ODS)技術(shù)能夠在溫和條件下實(shí)現(xiàn)對(duì)芳香族硫化物的高效脫除,有望作為HDS的后處理技術(shù),降低清潔柴油的生產(chǎn)成本。ODS技術(shù)中核心的問(wèn)題之一就是尋求一種高效的催化劑。
近日,江蘇大學(xué)朱文帥課題組在前期研究基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了一種類石墨烯型六方氮化硼催化劑(h-BN),并用于活化雙氧水催化氧化模型柴油脫硫。六方氮化硼作為一種無(wú)金屬催化劑具有比表面積高、熱穩(wěn)定性好、導(dǎo)熱性強(qiáng)、耐化學(xué)腐蝕等優(yōu)點(diǎn),能夠克服傳統(tǒng)ODS催化劑成本較高且易被柴油酸性物質(zhì)腐蝕或溶損的不足。這種類石墨烯六方氮化硼催化劑的構(gòu)筑不僅提供了一種用于ODS體系的新型無(wú)金屬催化劑,而且為六方氮化硼在催化領(lǐng)域的應(yīng)用提供了新思路。


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